Telepon
: +1 2403149021
Surat
: kliu@jiechi.comDikembangkan secara independen oleh Shanghai Jiechi Cleaning Equipment Co., Ltd., penyapu jalan baterai lithium JC-D9 adalah produk listrik yang diproduksi sesuai dengan standar sistem tiga listrik EV. Dilengkapi dengan baterai lithium besi fosfat tegangan tinggi 307,2V berkapasitas besar 48kWh, mendukung penyapuan ramah lingkungan dengan daya tahan kerja hingga 8 jam. Menampilkan bentuk yang ramping, kabin kaca panorama, tempat sampah paduan aluminium, dan HVAC terintegrasi di bagian atas, mesin ini mengadopsi struktur tekanan negatif tertutup, sasis artikulasi, dan sistem kontrol elektro-hidraulik. Perangkat penyemprot air yang dipasang di samping sikat penyapu mencegah debu dan polusi sekunder. Lebar penyapuannya dapat disesuaikan dari 1,6 m hingga 2,4 m, sehingga dapat diaplikasikan secara luas untuk membersihkan jalur kendaraan non-motor perkotaan, plaza, taman, stadion, dan pusat pameran.
![]() | ![]() | ![]() |
|
Model: :
JC-D9Voltase :
307.2Lebar Pembersihan :
1.6-2.2mKebisingan :
69dBTekanan Pompa :
14MpaTangki Air :
380LKecepatan Kerja :
12km/hJam Kerja :
8hTangki Debu :
1850LUkuran :
3992*1262*2188mmBerat :
2480kg![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Lapangan Umum | Sekolah | Taman | Jalan Kota |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Pabrik | Fasilitas Produksi | Tempat Parkir | Angkutan |
I. Keamanan Kendaraan yang Tinggi
(1) Sistem tenaga memenuhi GB/T 31467.3-2015 Paket dan sistem baterai traksi lithium-ion untuk kendaraan listrik — Bagian 3: Persyaratan keselamatan dan metode pengujian, sehingga menjamin keamanan dan keandalan yang tinggi.
(2) Semua komponen baterai daya mencapai tingkat pembakaran horizontal HB dan tingkat pembakaran vertikal V-0 sebagaimana ditentukan dalam GB/T 2408—2008.
(3) Kelas perlindungan seluruh komponen dan konektor tegangan Kelas B pada seluruh kendaraan mencapai IP67.
(4) Sistem tegangan tinggi kendaraan dilengkapi dengan sistem pemantauan resistansi isolasi independen. Setelah daya tegangan tinggi dinyalakan, sistem ini dapat memantau status isolasi tegangan tinggi kendaraan secara real-time untuk menjamin keamanan tegangan tinggi.
II. Keandalan Kendaraan yang Tinggi
(1) Motor ini telah lulus berbagai pengujian termasuk kinerja, keandalan, daya tahan, getaran suhu tinggi & rendah, EMC, peringkat perlindungan dan uji jalan di lintasan uji.
(2) Standar dilengkapi dengan sapu campuran kawat baja & nilon yang memiliki ketahanan aus yang sangat baik dan efisiensi penyapuan yang tinggi. Rakitan sapu penyapu mengadopsi fungsi anti-benturan tiga lapis untuk menghindari kegagalan yang disebabkan oleh benturan selama pengoperasian.
(3) Seluruh kendaraan telah diverifikasi melalui uji keandalan jangka panjang dengan kinerja yang stabil, aman, dan dapat diandalkan.
III. Kenyamanan
(1) Sistem pemanas dan pendingin udara terintegrasi standar memungkinkan pengoperasian di musim panas dan musim dingin serta meningkatkan kenyamanan operator.
(2) Dilengkapi dengan jok yang dapat diatur suspensinya, yang peredamnya dapat disesuaikan sesuai dengan berat pengemudi untuk mengoptimalkan pengalaman berkendara.
IV. Intelijen
(1) Kendaraan ini dilengkapi dengan layar kendali cerdas LCD warna CAN bus 13 inci, yang memantau status operasi secara real-time, kondisi baterai dan motor, kecepatan mengemudi, jarak tempuh, waktu berjalan dan data lainnya.
(2) Sistem pengoperasian satu sentuhan untuk pekerjaan pembersihan yang sederhana dan efisien.
V. Efisiensi Tinggi
(1) Dengan mengadopsi kemudi artikulasi, mesin ini memiliki lebar keseluruhan 1262 mm. Mesin ini dapat mencapai putaran. berbelok di jalan dengan lebar minimal 5,9 m dan melakukan penyapuan 360° di sekitar satu pohon, cocok untuk trotoar, jalur kendaraan non-bermotor, jalan bantu perkotaan, taman, alun-alun, dan skenario lainnya.
(2) Digerakkan oleh motor traksi sinkron magnet permanen efisiensi tinggi dengan jangkauan operasi efektif yang luas dan kepadatan torsi yang tinggi. Penggerak gandar belakang memberikan Kemampuan menanjak maksimum melebihi 20%.
(3) Kecepatan kerja maksimum: 12 km/jam; Kecepatan transit maksimum: 28 km/jam; Efisiensi penyapuan mencapai lebih dari 97%.
(4) Sistem operasi visualisasi memungkinkan pemantauan kondisi kebersihan di dalam kabin secara real-time.
(5) Tiga mode kerja opsional: Mode Eco, Mode Standar, dan Mode Hisap Kuat. Operator dapat beralih mode sesuai dengan volume puing di permukaan jalan untuk mengoptimalkan rasio konsumsi energi.
(6) Hopper pemulihan paduan aluminium 1850L dengan kompartemen limbah terintegrasi. Sistem daur ulang limbah meningkatkan pemanfaatan air, menekan debu dan mengurangi polusi sekunder.
(7) Pembuangan otomatis bak daur ulang yang digerakkan secara hidrolik menghilangkan pembongkaran limbah secara manual, menurunkan intensitas kerja dan menghemat waktu dan tenaga.
Panjang | mm | 3992 |
Lebar | mm | 1262 |
Tinggi Kendaraan | mm | 2188 |
Jarak sumbu roda (Gandar depan – Gandar belakang) | mm | tahun 2063 |
Lebar Jalur Depan | mm | 920 |
Lebar Lintasan Belakang | mm | 988 |
Berat Kendaraan | kg | 2700 |
Berat Kotor Kendaraan | kg | 4000 |
Efisiensi Pembersihan | ㎡/h | 26400 |
Jarak Bebas Minimum dari Tanah | mm | 200 |
Radius Belok Minimum | m | 6.6 |
Kecepatan Operasional Maksimum (km/jam) | km/jam | 12 |
Kemampuan Tanjakan Maksimum | % | 20 |
Kecepatan Transfer Maksimum | Km/jam | 28 |
Kemampuan Tanjakan Maksimum | % | 20 |
Tingkat Kebisingan Maksimum | dB | 69 |
Waktu Operasi Berkelanjutan Maksimum | h | 8 |
Kapasitas Corong Penampung Puing | L | Tahun 1850 |
Kapasitas Tangki Air Tawar yang Efektif | L | 380 |
Lebar Menyapu | m | 1.6-2.2 |
Kemampuan Tanjakan Parkir | % | 15 |
Tekanan Pompa Air Maksimum | MPA | 14 |
Jarak Pengereman dengan Muatan Penuh (Kecepatan Awal: 20 km/jam) | m | 4 |
Ukuran Ban | / | 195/75 R16 |
Tegangan Baterai Traksi | V | 307.2 |
Kapasitas Baterai Terukur | Ah | 156/230 |
Jumlah Ban | / | 4 |
Tekanan Ban | batang | 4.6 |
Jenis Penggerak | / | Penggerak Gandar Belakang |
Metode Pembuangan | / | Pembuangan Tingkat Tinggi |
Jenis Baterai Traksi | / | Litium Besi Fosfat (Sel Prisma) |
Jenis Perpindahan Gigi | / | Transmisi Variabel Kontinu (CVT) |
Struktur Kemudi | / | Kemudi Artikulasi |
Jenis Kemudi | / | Sistem Kemudi Hidraulik Penuh |
Desain sasis terintegrasi, dilengkapi dengan sistem kemudi hidrolik yang dikendalikan secara elektro-hidraulik. Sistem ini memberikan kemudi yang fleksibel dengan radius putar kecil, memungkinkan pembersihan di ruang sempit dan tikungan. Kendaraan ini mampu melaju di jalan yang tidak rata dan menaiki trotoar.
Rem servis menggunakan rem tromol hidrolik pada keempat roda (depan dan belakang). Rem parkir menggunakan rem tromol mekanis pada roda belakang.
Informasi produk resmi menyatakan daya tahan penyapuan terus menerus hingga 8 jam, tergantung pada kondisi pengoperasian.
Lebar sapuan dapat disesuaikan antara 1,6 m dan 2,2 m.
Pengoperasian dengan tenaga listrik dapat membantu mengurangi emisi gas buang langsung dan sangat cocok untuk lingkungan perkotaan di mana kinerja lingkungan dan kenyamanan operator menjadi penting.
Tinggalkan pesan
Pindai ke Wechat :
Pindai ke WhatsApp :